UA-163777799-1
Респиратор АЛИНА Р-2У FFP3
Категории

Задвижка шиберная Dinansi Passage II GV-01/F

Задвижка шиберная Dinansi Passage II GV-01/F
: 2 Модель: Задвижка шиберная Dinansi Passage II GV-01/F
Наличие:
13 950.00 руб.
Кол-во: Купить

ТУ 7821-092-00149392-2008

Предназначен для защиты органов дыхания, лица и глаз взрослого населения от отравляющих веществ вероятного противника, радиоактивной пыли, биологических аэрозолей и аварийно химически опасных веществ. Для использования во всех климатических зонах России. Противогаз гражданский фильтрующий внесен в рекомендованную министерством ГО и ЧС России номенклатуру.

Доставка в любой регион России услугами транспортной компании.

Задвижка шиберная с обрезиненным клином, фланцевая модели PASSAGE II GV-01/F с концевым выключателем и визуальным контролем положения "открыто-закрыто", предназначена для использования в системах водяного и пенного пожаротушения.

Конструкция:

− невыдвижной шпиндель с визуальным подтверждением положения задвижки;

− обрезиненный клин из ковкого чугуна с покрытием из вулканизированного эластомера, позволяющий избежать трения и уменьшить износ запирающих узлов;

− встроенный концевой выключатель (контроллер положения «открыто-закрыто»).

Класс герметичности – А (100% в двух направлениях).

Покрытие: эпоксидное антикоррозийное покрытие, одобренное к применению для питьевой воды и пищевых сред.

Соединение: фланцевое PN16, стандарт DIN 3352

Максимальное рабочее давление: 16 бар (25 бар – под заказ).

Рабочая температура: +4°С – +110°С.

Тестовое давление: 19,2 бара.

Тестовая температура: -20°С – +130°С.

 

 

Сертификация:

Сертификат соответствия № C-US.AB86.B.06951 действителен до 10.12.2014г

Сертификат соответствия "Техническому регламенту о требованиях пожарной безопасности" № C-CN.ПБ02.В.00110 действителен до 22.12.2015г 

gv01_sh

Внимание!

Не допускается для закрытия или открытия задвижек с обрезиненным клином применение самодельных подручных средств усиливающих физическое воздействие на поворотный руль так как это может привести в выходу из строя частей и механизмов в конструкции задвижки.
РЕКЛАМА Яндекс.Директ